環(huán)衛(wèi)車(chē)治理技術(shù)是指在城市環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的使用、維護(hù)和管理過(guò)程中，通過(guò)采用各種技術(shù)手段，提高環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的工作效率、減少環(huán)境污染、保障環(huán)衛(wèi)工人的工作安全等方面的技術(shù)方法。下面就環(huán)衛(wèi)車(chē)治理技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

一、智能管理技術(shù)

智能化管理是提高環(huán)衛(wèi)車(chē)輛管理工作效率和管理水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)安裝GPS定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和車(chē)載視頻監(jiān)控等設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的定位追蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)控、路徑規(guī)劃等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的集中調(diào)度、作業(yè)監(jiān)控和運(yùn)行狀態(tài)管理。

二、尾氣治理技術(shù)

環(huán)衛(wèi)車(chē)輛作為大型機(jī)動(dòng)車(chē)輛，其尾氣排放是環(huán)境污染的重要來(lái)源。為了減少環(huán)衛(wèi)車(chē)輛尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的影響，需要采用尾氣治理技術(shù)。目前主要采用的尾氣治理技術(shù)有SCR（Selective Catalytic Reduction）技術(shù)、DPF（Diesel Particulate Filter）技術(shù)等。SCR技術(shù)通過(guò)在排氣系統(tǒng)中噴射尿素溶液，將氮氧化物轉(zhuǎn)化為氮和水，減少氮氧化物的排放。DPF技術(shù)通過(guò)捕捉顆粒物，并定期進(jìn)行再生，使顆粒物的排放達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

三、垃圾處理技術(shù)

環(huán)衛(wèi)車(chē)輛主要用于垃圾的收集、運(yùn)輸和處理工作。傳統(tǒng)的垃圾處理技術(shù)主要是采用傳統(tǒng)垃圾填埋和焚燒技術(shù)，但這些技術(shù)存在著環(huán)境污染和資源浪費(fèi)等問(wèn)題。因此，利用新型的垃圾處理技術(shù)成為了環(huán)衛(wèi)車(chē)治理的。新型垃圾處理技術(shù)主要包括垃圾分類(lèi)處理技術(shù)、垃圾厭氧發(fā)酵技術(shù)、垃圾生物氣化技術(shù)等。垃圾分類(lèi)處理技術(shù)可以將可回收物、有害物、廚余垃圾等進(jìn)行分類(lèi)收集和處理，大限度地實(shí)現(xiàn)資源的再利用。垃圾厭氧發(fā)酵技術(shù)和垃圾生物氣化技術(shù)可以將廚余垃圾轉(zhuǎn)化為有機(jī)肥料和生物氣體，實(shí)現(xiàn)垃圾的資源化處理。

四、自主駕駛技術(shù)

自主駕駛技術(shù)是近年來(lái)發(fā)展迅猛的一項(xiàng)技術(shù)，在環(huán)衛(wèi)車(chē)治理方面也具有廣闊的應(yīng)用前景。通過(guò)在環(huán)衛(wèi)車(chē)輛上安裝激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的感知和識(shí)別，再結(jié)合自主導(dǎo)航算法和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的自主駕駛。自主駕駛技術(shù)可以提高環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的作業(yè)效率和安全性，減少人為操作帶來(lái)的隱患。

五、能源管理技術(shù)

環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的能源管理是環(huán)衛(wèi)車(chē)治理的重要內(nèi)容。傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛多采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，燃油的高耗和尾氣的污染是其主要問(wèn)題。因此，采用新型的能源管理技術(shù)成為了環(huán)衛(wèi)車(chē)治理的方向。如在環(huán)衛(wèi)車(chē)輛上安裝汽油電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)模式和混合動(dòng)力模式的切換，達(dá)到節(jié)能減排的目的。另外，還可以利用太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)，通過(guò)太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，為環(huán)衛(wèi)車(chē)輛提供電力。

六、數(shù)據(jù)管理與分析技術(shù)

環(huán)衛(wèi)車(chē)治理不僅需要對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，還需要對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和分析。通過(guò)對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)和分析，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛作業(yè)效率和質(zhì)量的評(píng)估，優(yōu)化作業(yè)路徑和資源配置，提高環(huán)衛(wèi)車(chē)治理的工作效率。